得益於威霆的超長軸距，配合其特有的高精度滑軌規劃，讓威霆全係車能供給7座、8座的和9座的座位選擇。不管作為企業高層的尊享座駕，還是作為貴賓招待用車，梅賽德斯-奔跑威霆強壯的“空間可塑性”都可以輕鬆滿意不同用戶對空間的多樣化需求。此外，塞納改裝的超長軸距和大空間，也為滿意各行業用戶對空間愈加個性化和定製化的需求供給了或許。奔馳房車改裝追求的是，讓乘客感全身心放鬆，內心平靜，追求的是一種接近於家的感覺。前後艙之間采用隔斷化設計，每一個人性化的細節，都為乘駕人員的成功商務之旅帶來無微不至的嗬護，中控台的樣式很奔馳，按鈕布局清晰，簡單易用。麻豆视频免费下载塞納改裝以柔軟的方式懸掛，讓行駛的風格更加的偏重，它的車身高大且威猛，豪華的配置足夠來彰顯身份以及地位。

伴隨著汽車距離麻豆视频免费下载的生活越來越近，人們對於汽車的需求已經不再是簡單的代步工具，追求個性、時尚也已經成為了人們對於汽車的新的需求，而隨之而來的汽車改裝也日漸流行起來，年輕人喜歡追求“個人風格”和“駕駛樂趣”，在塞納改裝廠家越來越親民的今天，燃點起了無數車主激情徜徉的心,今天麻豆视频免费下载就走近汽車改裝，淺談汽車改裝那些事兒。汽車改裝(Car modification)是指根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。汽車改裝在歐洲被稱之為Auto Tunning，其指的是在原有量產車基礎之上，針對車輛本身的弱點，或者車主對於某些性能的特別需求，對於車輛進行的個性化升級。汽車改裝已經成為一種時尚。簡單的說，塞納改裝廠家可以分為原廠改裝和非原廠改裝兩大類。而這兩種改裝對於改裝的性能訴求是不同的。

正所謂魚和熊掌不可得兼。假如這是塞納改裝，你更需要的就是衡量改裝對日常駕駛舒適性、部件壽命、可靠性的影響，而且玩車的花銷確實比較高，這點也在此位各位準備進行改裝的準車主們提個醒。所以塞納改裝廠家到手，建議不要急著改裝，先開個一年半載熟悉了車況，能基本“人車合一“了再說。在做任何決定之前一定要考慮自身需求，你不能因為假牙的材料性能好就拔掉自己的牙齒換上個假的，也不能因為拐杖能讓殘疾人走路更快就讓一個健全的人拄著走。這是很個性化的事情，塞納改裝方案前期根本不可能完善，你可以完善過程但是不能規劃結果。

防撞架通常由堅固的鋼杠做成，防撞能力相當強，然而隨著汽車的不斷進化，防撞架卻漸漸“萎縮”，蛻變成小小的，外麵被美觀的塑料“包圍”，防撞能力已大打折扣。對要求嚴格的車主來說，防撞架是重要的麻豆视频免费下载塞納改裝部件。目前坊子塞納改裝防撞架所用的材料可分為塑膠、不鏽鋼、拉力鋼和鋁合金等。塑膠十分軟，對SRS不會有任何影響，所以特別受整車生產商的青睞，經常被作為原廠選配件出售。像RANGEROVER、L.C.100、L.C.90、PAJERO等的原廠選配防撞架都使用塑膠。為了滿足車主的需求，汽車生產商不得不向有實力的防撞架廠訂購防撞架（但仍打著汽車廠自己的名字），如在歐洲，DAKAR防撞架和OZ合金輪圈都是L.C.90PRADO原廠配件之一;AUSSIEBULLBAR是RAV4、L.C.90PRADO和L.C.100的原廠配件之一。因為市場的需求不一樣，在美國和中東，車主會自己選購需要的防撞架。不少車主都將其頂級車的原廠塑膠防撞架拆掉，換上有保護作用的防撞架。

汽車的改裝需要協調一致，而現在許多車主對改裝的觀念還不是非常清晰，導致有的塞納改裝完之後還是給人一種不倫不類的感覺。比如說，有的人希望自己的車在動力性能方麵有所提升，從而使汽車的速度盡可能加快，可是同時又要加裝一套音響係統，幾百斤的音箱一裝馬上就令原本改善的動力係統作用大打折扣。同樣的不協調例子在外觀上也存在。比如現在很多的車主會往車上貼許多的貼紙，卻又缺乏搭配和選擇性，甚至有的貼紙與車輛的品牌有所衝突。所以選擇貼紙的時候首先要考慮這樣的貼紙適合什麽品牌的車，然後還要在顏色的搭配上注意協調，不需要太過招搖。坊子塞納改裝時應該有自己的先期想法，然後將這些想法告知改裝店工作人員，接著可以讓他們給出比較合適的改裝意見和建議。兩方麵的相互探討能讓汽車的改裝達到一個令人比較滿意的結果。因為，不同車輛所適合的改裝風格和改裝用品都有所出入，不能隻是看到其他車輛上用了某個改裝零件就不管三七二十一地急於在自己的車輛上也裝上一個。

坊子麻豆视频免费下载加裝尾翼如今也成為了風尚，但並不是所有車型都適合安裝尾翼，因為尾翼的作用在於增加車身的穩定性，對大排量的車來說比較關鍵，但對於小排量車型，塞納改裝廠家安裝尾翼則會對車速產生一定影響。尾翼屬擾流部件，如果單純加裝尾翼以達到誇張或美觀的效果，則會起到一些反麵作用。因為尾翼的作用是在汽車高速行駛的情況下提高下壓力和車身動態平衡的特性，但這需要經過仔細的調校才能達到所期待的效果。