大通G10改裝技術氣路：增加單位時間內進入發動機氣缸內的空氣量，減少發動機進氣阻力，這是對發動機進氣部分提升的目標。為達此目標，通常的做法是更換原裝位的高流量風格，此外也可以通過在進氣歧管上加裝獨立的負壓進氣裝置來提高進氣量。比如“超導”，它的工作原理就是利用發動機負壓進氣，精密地調整發動機的可燃氣體的混合比，讓發動機達到稀薄燃燒的狀態。麻豆视频免费下载大通G10改裝在排氣方麵麻豆视频免费下载主要要達到的是增加發動機低速扭矩，使發動機轉速爬升更快動力更強。一般可以通過換裝超靜音回壓式排氣管來增加發動機低中轉速的扭矩。

日照大通G10改裝前要知道的事情：1、熱衰減：汽車的刹車係統(如鼓式刹車、盤式刹車)在使用了一定的次數後，刹車片的溫度會升高，在達到一定的工況溫度後，大通G10改裝技術刹車係統的製動效果達到最佳，但是超過了限製的最高溫度，從而導致刹車力下降，最終完全消失的現象。這個就是刹車的熱衰減。2、摩擦麵積：摩擦係數是指兩表麵間的摩擦力和作用在其一表麵上的垂直力之比值。當踩下刹車踏板的時候，卡鉗內的活塞會被推動，從而在刹車油路中產生壓力，壓力經由刹車油傳送到卡鉗的活塞，推動刹車片加緊刹車碟，通過摩擦逼使刹車碟緩減轉動。上圖可以看到固定卡碟式刹車碟製動係統同油壓作用力下兩邊活塞同時作出壓力，比傳統的浮動碟式反應更快更強。

日照大通G10改裝點火係統在引擎運轉時所扮演的角色是在任何引擎轉速及不同的引擎負荷下，均能在適當的時機提供足夠的電壓，使火花塞能產生足以點燃汽缸內混合氣的火花，讓引擎得到最佳的燃燒效率。點火係統的基本裝置包含了電源（電瓶）、點火觸發裝置、點火正時控製裝置、高壓產生器（高壓線圈）、高壓電分配裝置（分電盤）、高壓導線及火花塞。現代的點火提前裝置則已改由引擎管理電腦所控製，電腦收集引擎轉速、進氣歧管壓力或空氣流量、節氣門位置、電瓶電壓、水溫、爆震...等訊號，算出最佳點火正時提前角度，再發出點火訊號，達到控製點火正時的目的。大通G10改裝技術點火係統的改裝是為補原有點火係統之不足，改裝的目標在於縮短充磁所需時間，提高二次電壓，降低跳火電壓，增長火花時期，減少傳輸損耗。

刹車，也就是汽車的製動係統，一輛車除了加速性能要好，製動效果也必須要能跟上，能快能慢才是行車安全的基本保障。今天玩車之家就和大家聊一聊麻豆视频免费下载大通G10改裝的那些事。為什麽改裝刹車?大通G10改裝最大的原因就是為了減少製動距離，畢竟馬路上會出現各種突發情況，而這時候能不能在發生意外前將車輛停住，刹車的性能非常重要。而統的製動卡鉗采用浮動式，表現能力相比固定卡鉗式不那麽理想。除了安全，另外一種大通G10改裝技術的情況就是為了好看了，而說到改裝刹車是為了好，絕大多數是因為改裝了大尺寸輪轂，而原廠的刹車盤和卡鉗都因為太小，而顯得輪轂看起來空空的，也就是車友們常說的不“飽滿”。了解刹車係統要改裝刹車，就必須要先了解下刹車係統的結構和工作原理。刹車係統a.操控係統：腳踏板b液壓係統：刹車總泵、刹車油管、刹車分泵(卡鉗)c輔助係統：真空助力泵d電子控製係統：ABS傳感器、ABS泵、ABS電腦組成d執行係統：刹車分泵(卡鉗)、刹車皮、刹車盤(碟)