煙台邁特威改裝前要知道的事情：1、熱衰減：汽車的刹車係統(如鼓式刹車、盤式刹車)在使用了一定的次數後，刹車片的溫度會升高，在達到一定的工況溫度後，邁特威改裝廠家刹車係統的製動效果達到最佳，但是超過了限製的最高溫度，從而導致刹車力下降，最終完全消失的現象。這個就是刹車的熱衰減。2、摩擦麵積：摩擦係數是指兩表麵間的摩擦力和作用在其一表麵上的垂直力之比值。當踩下刹車踏板的時候，卡鉗內的活塞會被推動，從而在刹車油路中產生壓力，壓力經由刹車油傳送到卡鉗的活塞，推動刹車片加緊刹車碟，通過摩擦逼使刹車碟緩減轉動。上圖可以看到固定卡碟式刹車碟製動係統同油壓作用力下兩邊活塞同時作出壓力，比傳統的浮動碟式反應更快更強。

邁特威改裝廠家、車燈改裝、音響改裝等等，都是汽車改裝比較常見的方式，大家在追求性能的同時對個性化的要求也越來越高。但是，過多地追求性能增加、個性展示有時也會影響改裝的最終效果。注意，改裝時還是要遵從一定的規則的。性能改裝“進排氣”、點火係統較多動力方麵改裝得最多的應該是以“進排氣”為主，也就是所謂的吸氣管和排氣管。然後是對點火係統的改裝，比如改用比較好的火花塞和點火線。這兩項的改裝可以讓車輛工作順暢，提高發動機的工作效率，也可以使車輛的汽油和空氣混合後充分燃燒，然後降低廢氣的排放，對發動機對車輛的使用都是有很大好處的，往往是邁特威改裝首選。

邁特威改裝為了在高速行進時保持排氣通暢，“直喉”排氣管可能是您的首選，可它的嗓門可也是最粗的，令人鼓舞的轟鳴聲絕對拉風，不僅能讓路人注目，也絕對能吸引交警和環保工作者的注意力，這可涉嫌觸犯環保方麵的法規。煙台邁特威改裝如果您不是經常出城，就是在城裏轉還是改成回壓鼓(S鼓)吧，畢竟它的噪音要小一些，而且低速行駛時不象“直喉”會損失一部分扭力。

要提升邁特威改裝的舒適性，其實要做的首先是降低其中心，降低重心最主要是用以減少側傾，降低重心的方法當然就是更換避震，不過筆者並不推介推介更換一些傾向於運動或者競技型的避震，有時候像是Bilstein或者KYB這類型用套裝避震其實已經非常適合，當然你也可以選擇一些專門針對MPV係列車型推出的絞牙避震器。因為通常這類型的避震它並不會把阻尼或者彈簧K數設計太過硬，而且最重要的是，它的阻尼力相比起原廠避震要更強，可以更好地克製彈簧彈跳。不要以為阻尼力大就是不好，煙台邁特威改裝隻要彈簧和阻尼配搭得好，那種柔韌的感其實更加舒適。